યુએસએ માર્કેટ મેન ટ્રક માટે કાસ્ટેડ બ્રેક પગરખાં 4657 ફિટ્સ
કાસ્ટ આયર્ન બ્રેક શૂઝ યુએસએ માર્કેટ માટે 4657 ફિટ્સ
કાસ્ટ આયર્ન બ્રેક પગરખાં, ટ્રક બ્રેક પગરખાં
સંક્ષિપ્ત સ્પષ્ટીકરણ
| વસ્તુનુ નામ | 4657 માટે ટ્રક બ્રેક શૂ |
| સામગ્રી | કાસ્ટ આયર્ન |
| બ્રેકનું કદ | 220 એમએમ |
| રંગ | કાળો અથવા લાલ |
| માટે ફિટ | ટ્રક |
| હીટ ટ્રીટમેન્ટ | હા |
| સપાટીની સારવાર | બ્લેક ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસ |
| એકમ વજન | 9.5KG |
| બજાર માટે ફિટ | યુએસએ, મધ્ય પૂર્વ, Australiaસ્ટ્રેલિયા વગેરે. |
| પેકિંગ | 100 પીસી અથવા 120 પીસી / પalલેટ |
| પ્રમાણિત | ISO / TS16949 |
| બ્રાન્ડ | BYF |
| લીડ સમય | 20 કાર્યકારી દિવસો |
મોડેલ નં .:4657
મુખ્ય બજાર: દક્ષિણ અમેરિકા, ઉત્તર અમેરિકા, પૂર્વી યુરોપ, હળવા પૂર્વ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, આફ્રિકા, પશ્ચિમ યુરોપ,
પૂર્વી એશિયા, ઉત્તરી યુરોપ, ઓશનિયા, દક્ષિણ યુરોપ, મધ્ય અમેરિકા, દક્ષિણ એશિયા, ઘરેલું બજાર
બ્રેકનું કદ: 419X178
પહોળાઈ [મીમી]: 178
રિવેટ છિદ્રોની સંખ્યા: 24
બોર [મીમી]: 5.2
બ્રેક પેડ: અસ્તર વિના
વજન [કિગ્રા]: 5.7
એચએસ કોડ: 870830
આધુનિક કારમાં ચારે બાજુ ડિસ્ક બ્રેક્સ હોય છે, અથવા આગળના ભાગમાં ડિસ્ક હોય છે અને પાછળના ભાગમાં ડ્રમ્સ હોય છે. ડિસ્કનો ફાયદો એ છે કે તેઓ ડ્રમ્સ કરતા વધુ ઝડપથી ગરમીને છીનવી શકે છે તેથી ઓવરહિટીંગનું જોખમ ઓછું છે.
પાછળના ભાગમાં ડ્રમ્સ જાળવવાનું કારણ એ છે કે ડ્રગ પાર્કિંગ બ્રેક તરીકે ડિસ્ક કરતા વધુ અસરકારક છે.
રેલ્વે ચાલવું બ્રેક
બ્રેક શૂ બ્રેક બ્લ .ક વહન કરે છે. આ બ્લોક મૂળરૂપે લાકડામાંથી બનાવવામાં આવ્યો હતો પરંતુ હવે તે સામાન્ય રીતે કાસ્ટ આયર્ન છે. જ્યારે બ્રેક લાગુ થાય છે, ત્યારે જૂતા ચક્રના પગથિયા વિરુદ્ધ બ્લોકને ખસેડે છે અને દબાવતા હોય છે. બ્રેકિંગ પ્રયત્નોની સાથે સાથે આ ચક્રને "સ્ક્રબ્સ" પણ કરે છે અને તેને સાફ રાખે છે. આ સ્ક્રબિંગ કોઝવેર અને વ્હીલ ટ્રેડ પર અશ્રુ કરે છે અને ઘણીવાર બ્રેક સ્ક્વિલનું કારણ બને છે. પેસેન્જર ટ્રેનોમાં ચાલતી બ્રેક્સ હવે મોટા ભાગે ડિસ્ક બ્રેક્સથી આગળ નીકળી ગઈ છે.
સાયકલ રિમ બ્રેક
આમાં લંબચોરસ ખુલ્લા બ ofક્સની જોડી શામેલ છે જે સાયકલના બ્રેક કેલિપર્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને તેમાં બ્રેક બ્લ blocksક્સ છે જે સાયકલને ધીમું કરવા અથવા તેને રોકવા માટે સાયકલ વ્હીલની કિનાર પર ઘસતા હોય છે.
FAQ
અમને કેમ?
1. ટીમ કાર્ય: તમારા માટે એક વ્યાવસાયિક ટીમ સેવા.
ટેકનોલોજીસ્ટ: 4
-1 વરિષ્ઠ ઇજનેર સાથે 30 વર્ષથી વધુ સમય માટે બ્રેક ઘર્ષણ ક્ષેત્રે કામ કર્યું.
2. મનોહર અને તકનીકી
ડિઝાઇન:
કંપનીમાં 10 થી વધુ વ્યાવસાયિક ડિઝાઇનર અને તકનીકી છે. બધા ઉત્પાદનો છે
સીએડી ડિઝાઇન અપનાવી અને હવે સોલિડWર્ક્સ સુધી વિસ્તૃત છે.
10 વર્ષથી વધુના વિકાસ દરમિયાન, હાલમાં અમારી પાસે 2000 કાર પેડ મોડેલો અને 77 સીવી પેડ મોડેલો છે.
ફોર્મ્યુલા સંશોધન:
* કંપની પાસે સંપૂર્ણ સૂત્ર સંશોધન અને વિકાસ ઉપકરણો છે.
* ગાઇડનેસ અને કમ્યુનિકેશન માટે જાણીતા નિકાસ ઘરેલું અને વિદેશમાં આમંત્રિત કરો
સમાન ઉદ્યોગમાં અન્ય લોકો સાથે.
* કંપની પાસે હવે સેમિ-મેટાલિક સહિત પરિપક્વ ફોર્મ્યુલા સિસ્ટમ છે.
લો-મેટાલિક, ઓર્ગેનિક અને સિરામિક.
* અમારી ઘર્ષણ સામગ્રીએ યુ.એસ.એ. માં, LINK પરીક્ષા પાસ કરી, VESC-3 પ્રમાણપત્ર,
યુરોપમાં 2010 થી ECE R90 નિયમન.
3. ગુણવત્તા
* આપણી મોટાભાગની કાચી સામગ્રી યુરોપ (મુખ્યત્વે જર્મન), અમેરિકા, થી આયાત કરવામાં આવે છે.
કેનેડા, વગેરે.
* ક્યુસી: - કાચા માલ, અર્ધ નિર્મિત ઉત્પાદન માટેનું નિરીક્ષણ સમાપ્ત
ઉત્પાદન અને ઉપકરણો. આગળની પ્રક્રિયાને મશિન કરતા પહેલાં, ક્યુસી ખાતરી કરશે કે
સારી સ્થિતિમાં છેલ્લા પ્રક્રિયા.
* જ્યારે સમસ્યા થાય છે.
4. કસ્ટમાઇઝિબિલિટી: ગ્રાહકની આવશ્યકતાઓને સંતોષવા
* તમારી આવશ્યકતાઓ મુજબ ઉત્પાદનો માટે કસ્ટમાઇઝિબિલિટી
* તમારી આવશ્યકતાઓ તરીકે પેકેજ માટે કસ્ટમાઇઝિબિલિટી
પાછળના ભાગમાં ડ્રમ્સ જાળવવાનું કારણ એ છે કે ડ્રગ પાર્કિંગ બ્રેક તરીકે ડિસ્ક કરતા વધુ અસરકારક છે.
રેલ્વે ચાલવું બ્રેક
બ્રેક શૂ બ્રેક બ્લ .ક વહન કરે છે. આ બ્લોક મૂળરૂપે લાકડામાંથી બનાવવામાં આવ્યો હતો પરંતુ હવે તે સામાન્ય રીતે કાસ્ટ આયર્ન છે. જ્યારે બ્રેક લાગુ થાય છે, ત્યારે જૂતા ચક્રના પગથિયા વિરુદ્ધ બ્લોકને ખસેડે છે અને દબાવતા હોય છે. બ્રેકિંગ પ્રયત્નોની સાથે સાથે આ ચક્રને "સ્ક્રબ્સ" પણ કરે છે અને તેને સાફ રાખે છે. આ સ્ક્રબિંગ કોઝવેર અને વ્હીલ ટ્રેડ પર અશ્રુ કરે છે અને ઘણીવાર બ્રેક સ્ક્વિલનું કારણ બને છે. પેસેન્જર ટ્રેનોમાં ચાલતી બ્રેક્સ હવે મોટા ભાગે ડિસ્ક બ્રેક્સથી આગળ નીકળી ગઈ છે.
સાયકલ રિમ બ્રેક
આમાં લંબચોરસ ખુલ્લા બ ofક્સની જોડી શામેલ છે જે સાયકલના બ્રેક કેલિપર્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને તેમાં બ્રેક બ્લ blocksક્સ છે જે સાયકલને ધીમું કરવા અથવા તેને રોકવા માટે સાયકલ વ્હીલની કિનાર પર ઘસતા હોય છે.
FAQ
અમને કેમ?
1. ટીમ કાર્ય: તમારા માટે એક વ્યાવસાયિક ટીમ સેવા.
ટેકનોલોજીસ્ટ: 4
-1 વરિષ્ઠ ઇજનેર સાથે 30 વર્ષથી વધુ સમય માટે બ્રેક ઘર્ષણ ક્ષેત્રે કામ કર્યું.
2. મનોહર અને તકનીકી
ડિઝાઇન:
કંપનીમાં 10 થી વધુ વ્યાવસાયિક ડિઝાઇનર અને તકનીકી છે. બધા ઉત્પાદનો છે
સીએડી ડિઝાઇન અપનાવી અને હવે સોલિડWર્ક્સ સુધી વિસ્તૃત છે.
10 વર્ષથી વધુના વિકાસ દરમિયાન, હાલમાં અમારી પાસે 2000 કાર પેડ મોડેલો અને 77 સીવી પેડ મોડેલો છે.
ફોર્મ્યુલા સંશોધન:
* કંપની પાસે સંપૂર્ણ સૂત્ર સંશોધન અને વિકાસ ઉપકરણો છે.
* ગાઇડનેસ અને કમ્યુનિકેશન માટે જાણીતા નિકાસ ઘરેલું અને વિદેશમાં આમંત્રિત કરો
સમાન ઉદ્યોગમાં અન્ય લોકો સાથે.
* કંપની પાસે હવે સેમિ-મેટાલિક સહિત પરિપક્વ ફોર્મ્યુલા સિસ્ટમ છે.
લો-મેટાલિક, ઓર્ગેનિક અને સિરામિક.
* અમારી ઘર્ષણ સામગ્રીએ યુ.એસ.એ. માં, LINK પરીક્ષા પાસ કરી, VESC-3 પ્રમાણપત્ર,
યુરોપમાં 2010 થી ECE R90 નિયમન.
3. ગુણવત્તા
* આપણી મોટાભાગની કાચી સામગ્રી યુરોપ (મુખ્યત્વે જર્મન), અમેરિકા, થી આયાત કરવામાં આવે છે.
કેનેડા, વગેરે.
* ક્યુસી: - કાચા માલ, અર્ધ નિર્મિત ઉત્પાદન માટેનું નિરીક્ષણ સમાપ્ત
ઉત્પાદન અને ઉપકરણો. આગળની પ્રક્રિયાને મશિન કરતા પહેલાં, ક્યુસી ખાતરી કરશે કે
સારી સ્થિતિમાં છેલ્લા પ્રક્રિયા.
* જ્યારે સમસ્યા થાય છે.
4. કસ્ટમાઇઝિબિલિટી: ગ્રાહકની આવશ્યકતાઓને સંતોષવા
* તમારી આવશ્યકતાઓ મુજબ ઉત્પાદનો માટે કસ્ટમાઇઝિબિલિટી
* તમારી આવશ્યકતાઓ તરીકે પેકેજ માટે કસ્ટમાઇઝિબિલિટી
